Haval H9

Рестайлинговый внедорожник получил новый дизайн решетки радиатора и переднего бампера с колодцами противотуманных фар. В салоне изменилась центральная консоль и приборная панель, появился новый, более современный рычаг переключения передач, добавилась практичная ниша для хранения телефона, переключатель внедорожных режимов переместился в центр тоннеля. Улучшены анатомические свойства сидений, в качестве отделочного материала теперь используется кожа наппа. Рулевое колесо снабжено функцией подогрева, а восьмиступенчатая АКПП работает плавнее своей шестиступенчатой предшественницы.

Обновленный рамный полноприводный внедорожник обзавелся мощным дизельным двигателем с системой наддува из двух турбин. Такой тандем способствует наилучшей работе двигателя в переходном режиме и значительно повышает крутящий момент на низких скоростях. За стабильное давление впрыска отвечает Common Rall – топливная система высокого давления  с электронным управлением. Благодаря ей, снижается удельный расход топлива и улучшается смешивание и распыление топливовоздушной смеси. Стоит отметить, что устанавливаемый на данной модели ранее 2-литровый бензиновый двигатель тоже улучшил свои характеристики – его мощность увеличена до 245 л.с.

Новый Хавал Н9 оборудован системой адаптации к дорожным условиям с улучшенными настройками. Система имеет 6 режимов автоматического контроля тяги и торможения. Режимы «Песок», «Грязь», «Снег» гарантируют максимальное сцепление с любой поверхностью при любых погодных условиях. Режим движения на пониженной передаче – «4L» – позволяет достичь максимальной тяги, увеличивая крутящий момент почти в 2,5 раза. «Спортивный режим» позволит получить максимальное удовольствие от вождения на высокой скорости по сухой дороге с твердым покрытием, а режим «AUTO» обеспечит оптимальное распределение крутящего момента во время стандартной езды по асфальтированным и грунтовым дорогам.